蓋爾斯威作為雙環RV減速機銷售中心，以中國制造的全新形象展示SHPR-E系列,SHPR-C系列高精密關節減速器，高質量，高性價比，贏得市場青睞！
隨著工業4.0浪潮的來臨,國內制造加工行業的轉型升級迫在眉睫。近年來,國內工業機器人應用方興未艾,RV減速器已經成為衡量國產機器人的關鍵指標所在。作為國內減速器品牌的企業,我司與雙環傳動開展合作,雙環傳動始終本著高度的責任感和使命感進行研發和技術攻關,目前已經掌握RV減速器制造的核心技術,可提供末端負載從5公斤到165公斤的全套減速器產品。自16年7月實現批量化供貨以來,時隔兩年,雙環的*在不斷擴大,度越來越高。
蓋爾斯威深耕工業機器人減速機多年，由具有豐富傳動領域控制和機器人技術經驗的技術團隊，與行業營銷精英團隊的技術型服務商。 作為傳動領域的重要服務商，蓋爾斯威專注于精密傳動制造領域，公司技術團隊通過不斷的技術創新，并與的各類自動化及機器人企業進行長期技術合作，形成了自已*的技術優勢，與雙環RV減速機高品質不謀而合，負責雙環在全國的銷售！蘇州工業園區蓋爾斯威智能科技有限公司獲得雙環RV減速機*全國總代理！
雙環擁有國內的研究院實驗室—智能制造執行系統指揮中心—減速器生產線—總成裝配中心—產品檢測中心—機器人減速器應用中心等一系列規模化、標準式核心產業區域。各車間各區域的員工良好工作狀態及合理生產設備布局得到了國內專家組的*。在智能制造執行系統指揮中心，項目組詳細介紹了雙環傳動智能制造執行系統主要特點及實時運行情況，所實現的車間透明化管理、產品質量全流程追溯管控體系得到國內專家組肯定。
來自*信息技術中心顧問寧振波教授點評說：“智能制造的核心是信息化、軟件化，用科技帶動生產，對雙環傳動SPC質量分析手段、MES制造執行系統車間透明監控跟蹤等功能表示認可，同時，對未來的機床利用率提出了更高要求，雖然現在行業機床平均利用率是30%，而雙環傳動在智能制造新模式下已到達近50%，已遠超行業水平，但基于系統化設備監控系統形成的大數據來分析，雙環傳動未來創造出70%甚至80%的機床利用率不是沒有可能，需要利用已有數據深度挖掘設備利用潛能，提升設備利用率” 。
驗收專家組對智能制造示范項目給予了高度的評價，認為項目技術水平及效果十分震撼。同時強調，智能制造的發展，重要方向之一是工藝知識的積累、分析、挖掘和應用，甚至可以結合人工智能，開展相關研究。
雙環傳動18年初與埃夫特簽訂《關節減速機戰略合作協議》，就工業機器人關節減速機項目建立戰略合作關系。埃夫特確保在協議有效期內總計完成向雙環公司采購10000套減速機。
